力建液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢(yi)(yi)流閥進入(ru)臟物卡住閥芯(xin)，使溢(yi)(yi)流閥常開，液(ye)壓(ya)油(you)(you)會經溢(yi)(yi)流閥旁(pang)通直(zhi)接流回油(you)(you)箱(xiang)，導致液(ye)壓(ya)缸(gang)沒油(you)(you)進入(ru)。若負載(zai)過(guo)大(da)，溢(yi)(yi)流閥的調節壓(ya)力雖已(yi)達到極大(da)額定(ding)值，但(dan)液(ye)壓(ya)缸(gang)仍得不(bu)(bu)到連續動作所(suo)需(xu)的推力而不(bu)(bu)動作。若調節壓(ya)力較低，則(ze)因(yin)壓(ya)力不(bu)(bu)足達不(bu)(bu)到仍載(zai)所(suo)需(xu)的椎力，表現為(wei)推力不(bu)(bu)夠。此時應檢查并調整(zheng)溢(yi)(yi)流閥。(威海(hai)力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)
O形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈在低壓(ya)下使用時，與(yu)U形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈比較，由于面壓(ya)較高、動靜摩擦阻力(li)之差較大，容易(yi)產生滑移(yi)或(huo)爬行；U型(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈的面壓(ya)隨(sui)著壓(ya)力(li)的提高而增大，雖然(ran)密(mi)(mi)封(feng)效果也(ye)相應提高，但動靜摩擦阻力(li)之差也(ye)變大，內壓(ya)增加，影響橡膠彈性(xing)，由于唇緣(yuan)的接觸阻力(li)增大，密(mi)(mi)封(feng)圈將會傾(qing)翻及唇緣(yuan)伸長，也(ye)容易(yi)引起滑移(yi)或(huo)爬行，為防止其(qi)傾(qing)翻可采用支承環保(bao)持其(qi)穩定。
1、液(ye)壓(ya)缸設計間(jian)(jian)隙不(bu)(bu)當產生的低(di)(di)速爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿和導向套之間(jian)(jian)的滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙太(tai)大，引(yin)起(qi)滑(hua)動面(mian)的受(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均勻(yun)，造成摩擦力不(bu)(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸低(di)(di)速爬(pa)行；滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙若太(tai)小，加上(shang)零部(bu)件制造存在公差，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動面(mian)的受(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均勻(yun)，造成摩擦力不(bu)(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸低(di)(di)速爬(pa)行。
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2、液壓(ya)缸內導(dao)向元(yuan)件摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)均勻產生的低速爬行，液壓(ya)缸常用的導(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)等，特別是(shi)非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸不(bu)均勻，一些(xie)非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)隨油(you)溫(wen)變(bian)(bian)化(hua)尺(chi)寸增(zeng)大或減小，即(ji)在油(you)液中尺(chi)寸穩定(ding)性(xing)差(cha)直(zhi)接造成(cheng)配合間(jian)隙的變(bian)(bian)化(hua)，很容易造成(cheng)液壓(ya)缸的速度不(bu)穩定(ding)。
